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兰新铁路门源段建设进展情况

 

    一、中铁二十局基本情况及工程进展
    中铁二十局集团承建的兰新铁路第二双线甘青段七标,施工区域为我县至甘肃民乐县境内,全长16.336公里,主要工程量为两隧一桥(其中大梁隧道正洞长6550米,祁连山隧道正洞长9490米,硫磺沟大桥长272.77米,轨下基础(CRTSI型双块式无砟轨道)长度32.672米)。目前该局完成投资26650万元,占总投资133286万元的20%(其中大梁隧道总投资57964万元,完成投资15484万元;祁连山隧道总投资73207万元,完成投资10604万元;桥梁工程总投资2115万元,完成投资562万元)。
二、中铁十八局基本情况及工程进展
    中铁十八局承建工程全长15.897公里,最大埋深1085.5米,隧道穿越大坂山主脊,建设工期38个月,线下工程工期33个月。
该工程总投资14亿元,目前完成3.1亿元。截止2011年4月7日,完成大坂山隧道斜井43601.7米,其中三塘沟斜井1555.8米,南门沟斜井完成1998.9米,头塘沟斜井完成1047米;平导完成4525米,其中进口平导完成1808.1米,3#斜井施工平导进口方向787米,3#斜井施工平导出口方向520.7米,出口平导完成1409.3米;正洞总计完成2012.7米,其中进口正洞完成1324米,出口正洞完成652.7米.
    三、中铁十三局基本情况及工程进展
    中铁十三局承建兰新铁路甘青段六标,全长52.481公里,线路范围内包含2.28公里隧道一座,约35公里路基(包含门源车站1.55公里),特大桥8座,大桥3座,小桥13座,桥梁总长度15.25公里,涵洞65座;简支箱梁436孔,节段拼装梁12孔,连续梁一联60米;双块式轨道板预制294600块,铺枕52.481公里;总投资约21.98亿元;工程安排45个月。
    目前完成投资7.172亿元,占总投资的32.5%。完成俄博山隧道810米(全长2280米),占总长度的36%;仰拱开累663米,占总长度的29%;衬砌开累552米,占总长度的24%。桥涵工程中桩基础开累2650根完成任务的97%,挖井基础168个全部完成,承台开累203个占任务的69%,墩台身开累219个占任务的47%,箱梁预制开累41榀占任务的10%;折合成桥8929米,完成桥梁总长度的59%;小桥涵共78个已全部完成。路基工程中路基本体土石方除岗什卡处挖方段剩余约20万方,其它已全部完成,挖方段土石方预计5月中旬完成;堆载预压除架梁首架通道内一工区路基及挖方段未进行堆载,其它段落去年均已完成,5月份即可陆续开始卸载;路基附属工程目前因施工图不全暂未开工。

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